从2010年开始，国际汽联世界赛车运动理事会已经批准了F1的新积分方案，新的F1积分方案中，每场大奖赛取得前十名的车手都将获得积分（25-20-15-10-8-6-5-3-2-1）。
在新的积分系统下，获得分站冠军的车手将得到25分，亚军20分，季军15分，四至十名分别获得10-8-6-5-3-2-1分。此举不仅拉大了不同名次的车手的积分差距，还让小车队有更多的机会来争取积分，给予他们更多的动力。
车队积分是两位车手积分的总和。
如果一站比赛没有完成规定圈数的75%，那么所获积分将减半。
F1的积分规则变更历史
| 时间 | 冠军 | 亚军 | 季军 | 第四名 | 第五名 | 第六名 | 第七名 | 第八名 | 第九名 | 第十名 |
| 2010年起 | 25 | 20 | 15 | 10 | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 |
| 2003至2009 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 1991至2002 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||
| 1961至1990 | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 最快圈速得分的规则被取消 | |||
| 1950至1960 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 取得比赛中最快圈速的车手可得到1分的奖励 | ||||
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调整更拉开了实力差距 减少了比赛偶然性。